Band of binnenband voor je elektrische step: maten, soorten en vervangen

De maat van je stepband staat op de zijkant van de band, bijvoorbeeld 8 1/2 x 2 of 10 x 2.5. Met die maat kies je daarna het type: een luchtband met binnenband (het meeste comfort), een massieve band (nooit lek, wel harder) of een hollow band (daartussenin). Is alleen de binnenband lek en is de buitenband nog goed, dan vervang je alleen de binnenband. Het wiel zonder motor wissel je zelf; bij het motorwiel let je extra op de kabel of laat je het doen door een vakman.

De maat lezen: zo staat hij op je band

Op de wang van de band, de zijkant, staat een maat in een van deze vormen:

De rekensom voor de metrische notatie: 6,5 inch velg is 165 mm, plus twee keer de bandhoogte (2 x 42 mm) is ongeveer 249 mm, oftewel bijna 10 inch. Handig als je twee banden met een verschillende notatie wilt vergelijken.

Voorbeelden per platform. De Xiaomi M365-familie (M365, Pro, 1S, Essential, Pro 2) rijdt op banden van 8,5 inch; op de band staat dan doorgaans 8 1/2 x 2. Voor de Segway-Ninebot ES2 noemt Segway massieve banden van 8 inch voor en 7,5 inch achter. De Max G30 heeft volgens Segway tubeless luchtbanden van 10 inch. Controleer altijd de opdruk op je eigen band: binnen één merk verschillen de maten per model, en soms zelfs tussen voor- en achterwiel.

Luchtband, tubeless, massief of hollow

Eerlijk is eerlijk: wie van lucht naar massief overstapt, merkt dat in zijn polsen. Trillingen die eerst door de band werden opgevangen, gaan nu door het stuur en de bouten van het frame. Controleer na zo'n wissel vaker of het inklapmechanisme en de bouten nog goed vastzitten.

Welke banden er per platform zijn

• Xiaomi M365-familie: de binnenband, de buitenband M365 (Pro), de massieve band en een hollow band.
• Segway-Ninebot ES-serie: de hollow band voor de ES-serie en een massieve band voor de ES-serie.
• Segway-Ninebot E-serie: een hollow band voor de E-serie.
• Segway-Ninebot D- en F-serie: de band voor de D/F-serie.
• Max G30: een los tubeless ventiel, voor als het ventiel lekt.

De productinformatie noemt bij deze banden geen maten. Vergelijk daarom de opdruk op je eigen band en de productfoto, en vraag het na als je twijfelt.

Binnenband of complete band? De beslisboom

1. Is de band lek, maar is de buitenband nog heel? Geen scheuren, nog profiel, geen zichtbaar weefsel: vervang alleen de binnenband. Zoek wel eerst de oorzaak, zoals een glassplinter of steentje in de buitenband, anders is de nieuwe binnenband zo weer lek.
2. Is het profiel weg, zie je scheurtjes in de wang of komt het weefsel erdoor? Vervang de buitenband, en neem meteen een nieuwe binnenband mee.
3. Heb je steeds opnieuw lekke banden en rijd je vooral korte stukjes op gladde ondergrond? Overweeg een massieve of hollow band.
4. Heb je tubeless banden en verlies je lucht bij het ventiel? Vervang het ventiel. Een klein gaatje in het loopvlak is vaak te dichten; een scheur in de wang niet.
5. Is de velg beschadigd of zit de lekkage in het motorwiel en twijfel je? Laat het doen door een vakman.

Stappenplan: een band wisselen

Bij de Xiaomi M365-familie zit de motor in het voorwiel, bij de Max G30 in het achterwiel. Het wiel zonder motor is het eenvoudigst. Bij het motorwiel loopt er een kabel door de as; die mag je niet knikken, draaien of lostrekken.

1. Step uit, lader los. Leg de step op een doek of zet hem zo neer dat het wiel vrij is.
2. Lucht eruit. Bij een luchtband draai je het ventieldopje eraf en laat je alle lucht ontsnappen.
3. Wiel losmaken. Draai de asbouten aan beide kanten los. Let bij het uitnemen op de remschijf: die moet straks weer netjes tussen de remblokken vallen. Bij het motorwiel: haal eerst de afdekkapjes weg, maak foto's van de kabelloop en houd de kabel tijdens het uitnemen spanningsvrij.
4. Band van de velg. Gebruik kunststof bandenlichters, geen schroevendraaiers. Werk rondom in kleine stukjes. Bij sommige steps bestaat de velg uit twee delen die je met bouten uit elkaar haalt.
5. Binnenkant controleren. Voel met een doek aan de binnenkant van de buitenband of er nog iets scherps in zit.
6. Nieuwe binnenband erin. Pomp hem een klein beetje op zodat hij vorm krijgt, steek het ventiel recht door het gat en leg de band in de buitenband.
7. Buitenband terug op de velg. Werk vanaf het ventiel rondom. Let op dat de binnenband nergens tussen band en velg bekneld zit.
8. Oppompen. Pomp op tot de waarde die op de wang van de band of in de handleiding staat. Kijk of de band rondom gelijk in de velg zit.
9. Wiel terug. As in de uitsparingen, bouten stevig vast, kabels van het motorwiel weer netjes in hun geleiders. Controleer of de remschijf tussen de remblokken loopt.
10. Test. Wiel met de hand ronddraaien, remmen controleren, en een korte rit op eigen terrein.

Massieve band monteren? Die is stug en vraagt veel kracht. Vaak helpt het om de band eerst op te warmen, bijvoorbeeld een tijdje in de zon of in een bak warm water, en hem met spanbandjes stukje voor stukje over de velg te werken. Lukt het niet zonder te wrikken met scherp gereedschap, laat het dan doen door een vakman: een beschadigde velg is duurder dan de band.

Bandenspanning en de weekcheck

• Elke week de spanning meten. Een luchtband verliest altijd een beetje lucht. Een te zachte band rijdt zwaar, kost bereik en raakt sneller lek doordat de binnenband bij een randje tegen de velg wordt geklemd.
• Kijk naar het loopvlak. Steentjes en glassplinters haal je eruit voordat ze naar binnen werken.
• Kijk naar de wang. Scheurtjes en bulten zijn een reden om de band te vervangen.
• Ventieldopje erop. Het houdt vuil uit het ventiel.
• Massief of hollow? Geen spanning te meten, maar kijk wel naar scheuren en of de band nog vast op de velg zit.

Wanneer laat je het doen door een vakman?

• Het motorwiel moet eruit en je twijfelt over de kabel.
• Tubeless banden monteren lukt niet zonder speciaal gereedschap.
• Een massieve band gaat er niet op zonder te wrikken met scherp gereedschap.
• De velg is verbogen of gescheurd.
• De step remt na de wissel anders dan voorheen.

Andere klachten, van remmen tot laden, staan in elektrische step onderdelen per klacht.

Waar je met je step mag testen

Een elektrische step die niet door de RDW is goedgekeurd, mag niet op de weg of de stoep: de Rijksoverheid noemt hem bij de verboden voertuigen (pagina "Verboden voertuigen op de weg en stoep", nagekeken op 18 oktober 2026). Zo'n step gebruik je op eigen terrein, en daar maak je ook de testrit na een bandenwissel. Wat er geldt voor goedgekeurde steps en hoe je dat controleert, staat in de complete gids over elektrische steps. Wil je een nieuwe step vergelijken, bekijk dan de elektrische steps. Laat kinderen altijd een helm dragen.

Veelgestelde vragen

Welke bandenmaat heeft mijn elektrische step?

Kijk op de zijkant van de band. Daar staat een maat als 8 1/2 x 2, 10 x 2.5 of 60/70-6.5. De Xiaomi M365-familie rijdt doorgaans op 8 1/2 x 2; controleer het altijd op je eigen band.

Kan ik een luchtband vervangen door een massieve band?

Vaak wel, als de maat klopt. Je rijdt dan nooit meer lek, maar de step wordt harder en luider en de grip op nat wegdek wordt minder. Controleer daarna vaker de bouten en het inklapmechanisme.

Wat is een hollow band?

Een band zonder lucht met holle kamers in het rubber. Hij kan niet lek raken en vangt iets meer op dan een volledig massieve band, maar is harder dan een luchtband.

Moet ik bij een lekke band ook de buitenband vervangen?

Alleen als die versleten of beschadigd is: geen profiel meer, scheurtjes in de wang of zichtbaar weefsel. Anders volstaat een nieuwe binnenband, nadat je de oorzaak van het lek hebt gevonden.

Hoe vaak moet ik de bandenspanning controleren?

Bij luchtbanden elke week. Pomp op tot de waarde op de zijkant van de band of in de handleiding.

Kan ik de band van het motorwiel zelf vervangen?

Dat kan, maar het is lastiger. De motorkabel loopt door de as en mag niet knikken of lostrekken. Maak foto's van de kabelloop en laat het doen door een vakman als je twijfelt.